Замена аккумуляторной батареи в автомобиле

Аккумулятор является важным элементом бортовой сети любого автомобиля с двигателем внутреннего сгорания. От него зависит надежность пуска мотора при любых внешних условиях. Батарея имеет ограниченный срок службы, поэтому рано или поздно любой автовладелец сталкивается с необходимостью
заменить аккумулятор.

Явные признаки, что нужно менять аккумулятор

На крупных предприятиях, массово эксплуатирующих автомобильный транспорт, существуют критерии, при достижении которых аккумулятор подлежит замене. Такие критерии каждое учреждение устанавливает самостоятельно. Это может быть, например, снижение емкости до 80%.

Для индивидуального автовладельца, конечно, таких рамок никто не устанавливает, поэтому решение о том, что автономный источник питания пора поменять, принимается самостоятельно. Главный признак скорого окончания жизни батареи – пуск становится ненадежным. Если двигатель заводится не каждый раз, это повод задуматься о замене аккумулятора. Даже простое снижение оборотов прокрутки стартера, особенно в холодную погоду, служит тревожным сигналом.

Мнение экспертаСтановой АлексейИнженер-электроник. Работаю в мастерской по ремонту бытовых приборов. Увлекаюсь схемотехникой.Задать вопросДля окончательного принятия решения о замене батареи можно провести контрольно-тренировочный цикл (его полезно периодически проводить в любом случае) с замером фактической емкости. Итоги этого замера помогут определить целесообразность продолжения эксплуатации и остаточный ресурс батареи.

Какой инструмент понадобится

Обязательно понадобится ключ на 10 — рожковый или накидной. С его помощью ослабляются и затягиваются болтовые зажимы на клеммах.

Для демонтажа и монтажа батареи потребуется еще один ключ. Какого размера – придется смотреть по месту. У автомобилей различной конструкции крепление аккумулятора различается. Возможно, хватит ключа на 10, а возможно понадобится на 13 или другого размера.

Алгоритм замены аккумулятора в автомобиле

В целом снять старый аккумулятор и поставить новый несложно, но есть тонкости, которые лучше соблюдать. Также есть определенный порядок замены, который тоже надо придерживаться. Это избавит от потенциальных проблем. Для начала надо:

• установить автомобиль на ровной площадке;
• заглушить двигатель и вынуть ключ зажигания;
• открыть капот.

При замене лучше пользоваться резиновыми перчатками и защитными очками, чтобы исключить попадание капель электролита на кожу и в глаза.

Желательно дать двигателю остыть, чтобы случайно не обжечься.

Меры для сохранения настроек

Современные машины содержат большое количество бортовой электроники. Настройки многих модулей (бортовой компьютер, автомагнитола и т.п.) хранятся в энергозависимой памяти. Это означает, что при отсоединении батареи бортсеть обесточится, и настройки пропадут.

Избежать этого можно двумя путями:

1. На время замены подключить другой аккумулятор параллельно заменяемому (это можно сделать с помощью проводов для «прикуривания».
2. Записать файл конфигурации каждого электронного на внешний носитель (это надо уметь делать).

В крайнем случае, можно не предпринимать ничего, но все настройки после замены батареи придется делать заново.

Менять аккумулятор при заведенном двигателе для исключения бестоковой паузы – плохая идея. Напряжение с генератора может содержать выбросы большой амплитуды. Аккумулятор служит сглаживающим буфером, а без него электронные модули могут выйти из строя.

Отключение клемм

Собственно замена аккумулятора начинается со снятия клемм. Для этого понадобится ключ на 10. Надо поочередно ослабить болтовой узел затяжки, и снять контатктные зажимы с выводов батареи.

Мнение экспертаСтановой АлексейИнженер-электроник. Работаю в мастерской по ремонту бытовых приборов. Увлекаюсь схемотехникой.Задать вопросПорядок отключения контактов принципиального значения не имеет. Но лучше в первую очередь отключить минусовую клемму. При отключении положительного провода есть риск задеть ключом одновременно вывод батареи и деталь, соединенную с кузовом. Если минусовая клемма к тому моменту не будет отключена, это приведет к короткому замыканию, которое может вызвать порчу аккумулятора.

При попытке отключить аккумулятор может обнаружиться, что контактный узел покрыт слоем окислов, и это может затруднить снятие клемм. В этом случае надо сначала снять рыхлый слой загрязнений механическим путем. Оставшиеся прочные наслоения лучше удалить химическим путем. Можно попробовать начать с раствора поваренной соды. Если не получится, надо применить более сильнодействующие средства для очистки контактных соединений. Они продаются в магазинах автохимии.

Если клеммы на подводящих проводах «прикипели» к выводам батареи, и после ослабления болтового зажима не снимаются, можно распылить в районе зазора жидкость WD-40. Через несколько минут надо попытаться осторожными раскачивающими движениями снять контактные зажимы.

Демонтаж старой батареи

В различных автомобилях аккумулятор крепится различными способами. В каждом случае надо разбираться индивидуально. Чаще всего, это несложно.

После ослабления крепления аккумулятор надо аккуратно вынуть, не допуская наклонов и избегая ударов и падения.

Монтаж новой батареи

Перед тем, как установить новый аккумулятор, надо осмотреть посадочное место, при необходимости его надо очистить от мусора, грязи и т.п. батарею надо поставить на то же место так, чтобы выводы каждой полярности находились со стороны соответствующих проводов.

После этого можно установить крепления и затянуть болты – надежно, но без излишних усилий.

Подключение клемм

Перед подключением зажимов проводов к выводам аккумуляторов надо убедиться в чистоте терминалов, в отсутствии окислов, грязи, ржавчины и т.п. Если перечисленные проблемы присутствуют, надо очистить контактные поверхности и узлы крепления. Сделать это можно механическим и химическим способами.

Присоединять провода к батарее можно в любом порядке, но лучше последовать порядку, обратному отключению. Если в первую очередь подключить плюсовой зажим, то можно не бояться задеть ключом одновременно детали корпуса и контакты.

Затягивать болтовые зажимы надо плотно, но без излишних усилий ключом на 10. При слабой затяжке со временем ухудшится электрический контакт. При чрезмерной в корпусе батареи около клемм могут возникнуть микротрещины.

Подключив провода к аккумулятору, можно отключить резервный источник питания (если он использовался). После затяжки болтовых соединений желательно защитить места контактов консистентной смазкой. Можно использовать старые добрые составы Литол, ЦИАТИМ и т.п. А можно купить специализированные средства.

Куда сдать севший АКБ

Кислотно-свинцовые накопители электрической энергии содержат серную кислоту и свинец, которые могут нанести вред окружающей среде. Поэтому просо выбросить старый аккумулятор на случайную свалку – неэкологично и нерационально с финансовой точки зрения. Лучше отнести старую батарею в специализированный пункт приема. Такие пункты часто создают при магазинах, торгующих автоэлектрикой. Старая батарея пойдет в переработку, а за нее можно получить определенную сумму.

Многие магазины принимают старые аккумуляторы, а их остаточную стоимость засчитывают при приобретении нового в той же торговой точке.

Замена автомобильного аккумулятора – процедура несложная. Для ее выполнения не обязательно обращаться в сервис — справиться с проблемой может автовладелец даже средней квалификации. Главное – аккуратность и внимательность.